Традиционно работа на железной дороге многими воспринимается как серьезное призвание, которое требует многолетнего опыта и исключительной выдержки. Наши героини – молодые специалисты Анна и Александра, которые выбрали для себя этот нелегкий, но увлекательный мир железных дорог, принося с собой свежую энергию и новый взгляд на привычные будни стальных магистралей.

Анна Мыльцева пришла работать на железную дорогу в 2023 году. На тот момент ей было всего 22 года. Сейчас она продолжает свое образование, являясь студенткой 4 курса Петрозаводского колледжа железнодорожного транспорта — одного из филиалов Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I. Она осваивает специальность «Организация перевозок и управление на транспорте» на заочной форме обучения.
«Выбор Петрозаводска как места обучения, и, по сути, нового этапа в моей жизни не случаен. Изначально город запал мне в душу во время туристической поездки, куда мы отправились с подругой. Я с теплом вспоминаю, как меня очаровали и люди, и живописные виды Карелии. Именно тогда у меня появилась твердая мечта – переехать в Петрозаводск», – рассказывает Анна.
Наша вторая героиня – Александра Шумилова. Ей всего 18 лет. В этом году она закончила «Киришский политехнический техникум» по специальности «Оператор информационных систем и ресурсов».
«В детстве я мечтала стать стюардессой. Но в будущем не обошлось без родительского влияния. Мамина мечта стать проводницей в поездах сыграла для меня значимую роль. При выборе специальности в техникуме я учитывала это», – делится с нами Александра.
У каждой героини своя история о том, как они попали работать на станцию. Так, когда Анна училась в железнодорожном колледже, ее отец рассказал ей о наличии вакансий в родном городе. Это оказалось очень кстати.
«В 2023 году, когда я пришла работать на станцию, меня взяли на должность «Приемосдатчик груза и багажа». К слову, это соответствует моей специальности в колледже. Если честно, я была уверена, что работа на железной дороге – сугубо мужское дело. Со временем я развеяла для себя этот миф. Иногда сталкивалась с трудностями в начале карьерного пути. В основном они заключались в непривычности языка. Порой некоторые «словечки» и термины, которые используют опытные работники, были мне непонятны. Но со временем я начала все больше и больше их узнавать, понимать. Еще тяжело было осознать динамику процессов. Когда мне объясняли процедуры оформления документов, я видела лишь просто цифры, в то время как шли поезда или выгружались, загружались, перемещались вагоны. Именно задача понять, что и где происходит оказалась ключевой для меня», – вспоминает Анна.
Если говорить про Александру, то можно сказать, что она еще совсем юный «боец» стальных путей. Вот как она рассказывает о начале карьеры:
«На станцию я попала по наводке мамы. Она сообщила мне о вакансии. Решение попробовать себя именно в железнодорожной сфере было естественным, ведь слово «оператор» мне знакомо еще по учебе в колледже. Моя самостоятельная работа началась совсем недавно, лишь 2 месяца назад. Первое время оказалось для меня непростым. Все процессы происходят динамично, что для меня было в новинку.
Если говорить о коллективе, то тоже возникали сложности, ведь все значительно старше меня. Но со временем я нашла единомышленников и убедилась в дружелюбности коллег. Мы все словно одна большая семья».
Если говорить о ежедневных задачах молодых специалистов, то у каждой есть свои четкие задачи.
Анна большую часть времени на рабочем месте проводит за компьютером, оформляя документы, но при этом может выходить и на пути. Описывая свой типичный рабочий день, отмечает, что успела побывать с «разных сторон». День начинается с общего совещания, где сообщают о планах на день: что будет погружено, куда отправится. После этого все расходятся по своим рабочим местам. Анна и её коллеги оформляют передачу смены, фиксируют наличие вагонов на определённых путях, отмечают уже оформленные и те, что ещё предстоит оформить. В её задачи входит оформление памяток, документов, уведомлений. Когда же на станцию прибывают «порожняки» (так называют поезда, прибывающие под погрузку), она выходит их встречать, осматривает и передает машинистам необходимые документы на вагоны.
Среди ежедневных задач Александры прием смены, проверка документов и сверка отцепленных и прицепляемых вагонов. При необходимости она составляет специальные акты, и сама проверяет составы на железнодорожных путях. Там она занимается сверкой прибывающих вагонов, чтобы убедиться в их правильном расположении. Затем эти данные используются для формирования поезда в компьютерной системе, где важно расставить вагоны в нужном порядке.
Мы поинтересовались у обеих героинь, какие качества, на их взгляд наиболее важны для успешной работы в железнодорожной сфере.
«Я бы выделила «несгибаемость». В моей профессии часто возникают ситуации, когда необходимо принимать решения или реагировать здесь и сейчас. Это касается всех железнодорожных специальностей: на путях важно среагировать, чтобы не допустить небезопасной ситуации. От меня, как приемосдатчика, требуется быстрая реакция на изменения в документации», – размышляет Анна.
«Считаю, что наиболее важным качеством в моей профессии является ответственность. Любая, даже самая незначительная на первый взгляд, ошибка может иметь серьезные последствия», – утверждает Александра.
Несмотря на динамичность процессов и необходимость осваивать специфическую терминологию, Анна и Александра успешно адаптировались к работе на станции, где каждый день полон новых задач. Их истории наглядно демонстрируют, что в железнодорожной сфере, помимо профессиональных знаний, ключевую роль играют личные качества. Ежедневно эти девушки сталкиваются с ситуациями, требующими быстрой реакции и повышенного внимания, будь то оформление документов или инспектирование вагонов на путях. Именно эти реалии заставляют задуматься о том, что помогает справляться с вызовами и добиваться успеха.
Требовательная работа на железной дороге сопряжена с высоким уровнем ответственности и стресса. Чтобы сохранять «несгибаемость» и продолжать эффективно выполнять свои обязанности, каждому специалисту необходим полноценный отдых и умение справляться с накопленным напряжением. Ведь даже самые сильные качества нуждаются в регулярной подпитке и восстановлении. Поэтому мы, конечно, не могли не поинтересоваться у наших героинь, что помогает им отвлекаться от рабочих будней.
«Признаюсь честно, наибольший уровень стресса я испытывала лишь в начале карьеры. Справляться с тревогой и переживаниями мне помогали разговоры с родителями, родственниками и особенно с коллегами, которые тоже не так давно начали работать, но уже успели влиться в коллектив. Их истории о первых шагах в профессии помогали на тот момент унять тревожность и найти в себе силы. Иногда я радуюсь таким моментам, когда работа помогает мне открывать в себе новые грани. В разных ситуациях нужно использовать все свои мыслительные ресурсы. В общем, работая железнодорожником, не успеваешь заскучать», – делится Анна.
«Со стрессом я справляюсь очень просто. Глоток свежего воздуха на улице служит для меня своеобразной перезагрузкой и отвлечением от суеты. Также, особо успокаивают и приносят удовлетворение моменты, когда все получается с первого раза и без ошибок», – с улыбкой рассказывает Александра.
Несмотря на разницу в опыте и первоначальных ожиданиях, Анна и Александра нашли в работе на железной дороге то, что ценит каждая. Александра, уже освоившись в коллективе и профессии, готова к новым вызовам и не боится перемен. Анна же, в свою очередь, превыше всего ценит стабильность, вспоминая слова бабушки: «Железная дорога будет всегда». Для неё это не просто работа, а уверенность в завтрашнем дне – своевременная зарплата и понимание своей значимости как «маленького винтика в большом механизме», без которого современный мир не может существовать.
Можно с уверенностью сказать, что каждая из наших героинь нашла свое место в сложном и ответственном мире железных дорог. Они успешно влились в коллектив и с энтузиазмом подходят к решению рабочих задач. Конечно, их старания и успешная адаптация не могли остаться без внимания. Чтобы получить всестороннюю оценку их работы, мы обратились к начальнику станции – Алексею Калинину:
«Для всех вновь поступающих на работу и знающих о железной дороге лишь то, что существуют вагоны и рельсы, я говорю о том, что легко не будет. Помните, не боги горшки обжигают. Главное, чтобы сотрудники проявляли волю к победе. Коллектив и я в этом обязательно помогаем. Чтобы стать специалистом своего дела, необходимо уметь анализировать, совершенствоваться и ставить цели. Можно сравнить с альпинистом, который должен покорить вершину. И чтобы после покорения вершины не было неминуемого спуска, надо ставить перед собой цель – покорение новой высоты. Только тогда спуск будет дорогой к другой вершине. Анна Мыльцева и Александра Шумилова являются теми, кто соответствует вышесказанному».

Карина ЩЕПИНА

Фото Карины Гутровой и из личных архивов Анны Мыльцевой и Александры Шумиловой